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文学巴士 www.wx84.cc,大秦工程兵无错无删减全文免费阅读!

    最上游的封冻起来的“堤坝”是无力阻挡储蓄起来的河水的,它们更多的是借下层连绵数里封冻河水堵塞尤其大拐弯处的力。

    这很容易理解,大拐弯处的河水若是封冻失去流动性,来自河水的压力就会直接作用在岸上而不是河道下游的冰层。

    而孥所做的,就是将冰层一道道切断,实际上就是让它们无法互相借力。

    不难想像:只要切得足够多,上游冰层便会因为无法顶住储水的压力而崩溃。

    孥或许不知道这些理论,但他长期从事破冰有了经验知道这些规律,于是在大拐弯处“切”得尤其密集……

    其它部位也就是下游隔三十步才切一“刀”,尤其是大拐弯处则是间隔十步。

    另一个原因就是大拐弯处是阻住水流的“重灾区”,若是碎冰在这里再次将河水阻塞并封冻,之前所做的一切努力可能白费甚至再次凿冻会更困难。

    说“更困难”是因为破冰之后又堵上会使很多地方都是冰水混合状态,不仅不容易操作且冰块更易崩溃难以预估,平添了许多危险。

    因此,大拐弯处隔十步“切”还不算,还要竖着来几“刀”。

    而且这横纵向必须得同时切,“铁箱”不足时甚至不得不分为左右两半甚至三个部份慢慢来。

    王翦有些困惑,问孥原因,孥回答:

    “若是横向‘切’完再纵向‘切’,那融水往横沟一流便又冻上了。”

    “如此反复会有许多麻烦。”

    “只有横纵同时操作,水才会源源不断由沟渠排出。”

    王翦闻言不由大点其头。

    这各行各业都有各自精通,隔行如隔山说的还真不假。

    在大拐弯处足足折腾了两天,再往上“切”的时候孥就十分小心了。

    每次都是所有准备做完将闲杂人等尽数撤离,然后再派几个动作快的人快速点火。

    最后看了看情况,孥就向王翦报告道:

    “大将军,已到破冰引流的最后时刻了。”

    “是现下便引流还是等上几日?”

    这问的就是可有通知下游军民做好十足的准备。

    要知道此时河道下游也同样因封冻堵塞,这一下把储积了一个多月的水放下去那可不是开玩笑的。

    王翦想了想,就反问了声:

    “若迟几日引流是否会出问题?”

    孥回答:

    “属下不敢保证。”

    “原因是天气寒暖无法估计。”

    “若突然转寒上游河道再次大面积封冻,只怕又要费上许多功夫了。”

    这话王翦能理解。

    时间方面王翦倒是不担心。

    因为大梁和邯郸的粮食还能坚持几个月。

    王翦担心的是如果放过眼前这引流的机会也许就没有下次了。

    比如突然来了波寒流又封冻三里,等秦军折腾了几天把这三里“切”完又封冻个五里……

    越往后天气肯定是越冷,可以想像封冻速度也越快。

    到时若凿冰的速度赶不上封冻,就全都白忙活了。

    但如果说准备吧……下游肯定没准备好。

    邯郸那边倒是没多大关系。

    邯郸已设好烽火台,只要上游发现大水马上就会给发出预警,部... -->>

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