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由于关外日军兵力和东北军在数量上存在着数量级上的差别，在九?一八事变发生前，东北军里自张学良以下的许多将领都不觉得日本人会武力侵占东北，只认为日本人在通过一次次的挑衅、摩擦，并进而发展成武装冲突，是想在东北谋取更大的利益罢了。他们绝不相信日本人凭借两万多军事人员就能巴蛇吞象，武力侵占整个东北。
不光东北军上下如此认识，南京方面的要人、大员们也是如此看法。在7月份万宝山事件激化，朝鲜仇华暴行愈演愈烈的时候，老蒋于12日电告张学良，称现在不是对日作战的时候，要东北方面克制、忍耐。就连国民党元老于右任也在13日致电张学良，说“中央现在以平定内乱为第一，东北同志应加体会”。而南京方面的这种认识反过来又进一步影响了东北军上下的判断。
若非赵振中知晓历史发展，也自不会相信40万装备精良的东北军会对两万多日本武装人员一退再退，坐视东北失陷；更不会相信，日本关东军从两万多武装人员，后来竟发展成几十万的规模，成为日军最大的一支战略力量。见难以说服于学忠，赵振中也打消了继续努力的念头，在谈了一些有关救灾方面的安排后也便告辞离去。
在去往保德的路上，赵振中一边琢磨着该如何谋划才能让日本人的收获降到最低，一边想着宁夏作战也是提到日程上的时候了。
当赵振中、李云天两人于7月12日返回保德时，却发现该县境内正处于水灾肆虐之中。在7月9、10两日，保德连降暴雨，导致山洪爆发，平地水深数尺，地里的庄稼尽被淹没，许多村庄里用黄土、茅草建造的房屋大多倾塌，不少民众避往山间。
好在赵振中等人在修建保德——朔州公路时，已经将沿路附近保德最大的河流朱家川两岸予以加固，使得洪水造成的灾害降低了许多。而同蒲铁路总工程师劳之常也抽调了一些修筑过公路的施工人员到保德救灾，使得灾情范围并没有扩大。在和劳之常、王铁山等人了解过情况后，得知这次洪灾并没有对保朔公路造成破坏，也不会影响铁路施工，而且受灾民众也得到一定救助后，赵振中松了口气。
现在黄河已经进入汛期，从包头那边经黄河水道向保德运送物资的事情已基本停了下来，眼下各类物资正通过自大同向南伸展的同蒲铁路以及保朔公路向修路建设工地、保德以及山中物资储藏基地运转，可不能让这条通道出现问题。
“劳先生，同蒲铁路现在进展如何？”暂且放下心来的赵振中问道。
“眼下大同到怀仁间的路段已经投入使用，怀仁到山阴间的路段预计到下个月初也能投入使用，而到年底，神池以北的路段都能投入使用。我敢说，我们现在修建同蒲铁路的速度，绝对是国内第一，就是在世界上也是数得着的。”谈及同蒲铁路的修建，劳之常两眼放光，大为得意地说道，“能有这样的速度，除了我们利用阎锡山当初勘测的结果，以及去年冬天以来我们在人员、物资等方面的各项准备充分外，赵先生从美国弄来的那些工程机械绝对是功不可没。这近300辆的推土机、挖掘机、铲车以及卡车，节省的人力、物力可太多了，把我们的工效可提高了老大一截。”
“能物有所用就好。”听说同蒲铁路已经有路段投入使用，赵振中大喜，“修路上的事，劳先生是专家，情况自然由你掌握。我能做的就是尽力提供各种便利，让劳先生和有关工程人员能没有后顾之忧，尽力提高工程的速度和质量，修建出一流的铁路来。”
“能和赵先生合作，真是人生一大幸事，痛快啊！”劳之常大笑道，“既然赵先生提供了这么好的条件，那没说的，我保证修建出一条国内第一的铁路来！”
交谈一阵后，赵振中送走了心情舒畅的劳之常等人。随后，又将整备物资，救助灾民的事情交代给了李云天。接下来，赵振中便投入到为宁夏战役的筹划中。
这个时代的宁夏省，其版图东南到甘陇一带的同心城，西北到甘肃酒泉北方的居延海，东北到后套吉尔召一带，整个面积在27.5万平方公里左右。不过，出于对自身力量以及防御便利等多方面考虑，赵振中此次宁夏作战只想把贺兰山以东地区纳入掌握。这一地区的面积与后世宁夏自治区的版图相差不大，约有6万多平方公里。
1929年宁夏建省后，便处于冯玉祥的控制下。中原大战时，冯玉祥孤注一掷，将西北的兵力抽调一空，宁夏方面仅有省主... -->>
由于关外日军兵力和东北军在数量上存在着数量级上的差别，在九?一八事变发生前，东北军里自张学良以下的许多将领都不觉得日本人会武力侵占东北，只认为日本人在通过一次次的挑衅、摩擦，并进而发展成武装冲突，是想在东北谋取更大的利益罢了。他们绝不相信日本人凭借两万多军事人员就能巴蛇吞象，武力侵占整个东北。
不光东北军上下如此认识，南京方面的要人、大员们也是如此看法。在7月份万宝山事件激化，朝鲜仇华暴行愈演愈烈的时候，老蒋于12日电告张学良，称现在不是对日作战的时候，要东北方面克制、忍耐。就连国民党元老于右任也在13日致电张学良，说“中央现在以平定内乱为第一，东北同志应加体会”。而南京方面的这种认识反过来又进一步影响了东北军上下的判断。
若非赵振中知晓历史发展，也自不会相信40万装备精良的东北军会对两万多日本武装人员一退再退，坐视东北失陷；更不会相信，日本关东军从两万多武装人员，后来竟发展成几十万的规模，成为日军最大的一支战略力量。见难以说服于学忠，赵振中也打消了继续努力的念头，在谈了一些有关救灾方面的安排后也便告辞离去。
在去往保德的路上，赵振中一边琢磨着该如何谋划才能让日本人的收获降到最低，一边想着宁夏作战也是提到日程上的时候了。
当赵振中、李云天两人于7月12日返回保德时，却发现该县境内正处于水灾肆虐之中。在7月9、10两日，保德连降暴雨，导致山洪爆发，平地水深数尺，地里的庄稼尽被淹没，许多村庄里用黄土、茅草建造的房屋大多倾塌，不少民众避往山间。
好在赵振中等人在修建保德——朔州公路时，已经将沿路附近保德最大的河流朱家川两岸予以加固，使得洪水造成的灾害降低了许多。而同蒲铁路总工程师劳之常也抽调了一些修筑过公路的施工人员到保德救灾，使得灾情范围并没有扩大。在和劳之常、王铁山等人了解过情况后，得知这次洪灾并没有对保朔公路造成破坏，也不会影响铁路施工，而且受灾民众也得到一定救助后，赵振中松了口气。
现在黄河已经进入汛期，从包头那边经黄河水道向保德运送物资的事情已基本停了下来，眼下各类物资正通过自大同向南伸展的同蒲铁路以及保朔公路向修路建设工地、保德以及山中物资储藏基地运转，可不能让这条通道出现问题。
“劳先生，同蒲铁路现在进展如何？”暂且放下心来的赵振中问道。
“眼下大同到怀仁间的路段已经投入使用，怀仁到山阴间的路段预计到下个月初也能投入使用，而到年底，神池以北的路段都能投入使用。我敢说，我们现在修建同蒲铁路的速度，绝对是国内第一，就是在世界上也是数得着的。”谈及同蒲铁路的修建，劳之常两眼放光，大为得意地说道，“能有这样的速度，除了我们利用阎锡山当初勘测的结果，以及去年冬天以来我们在人员、物资等方面的各项准备充分外，赵先生从美国弄来的那些工程机械绝对是功不可没。这近300辆的推土机、挖掘机、铲车以及卡车，节省的人力、物力可太多了，把我们的工效可提高了老大一截。”
“能物有所用就好。”听说同蒲铁路已经有路段投入使用，赵振中大喜，“修路上的事，劳先生是专家，情况自然由你掌握。我能做的就是尽力提供各种便利，让劳先生和有关工程人员能没有后顾之忧，尽力提高工程的速度和质量，修建出一流的铁路来。”
“能和赵先生合作，真是人生一大幸事，痛快啊！”劳之常大笑道，“既然赵先生提供了这么好的条件，那没说的，我保证修建出一条国内第一的铁路来！”
交谈一阵后，赵振中送走了心情舒畅的劳之常等人。随后，又将整备物资，救助灾民的事情交代给了李云天。接下来，赵振中便投入到为宁夏战役的筹划中。
这个时代的宁夏省，其版图东南到甘陇一带的同心城，西北到甘肃酒泉北方的居延海，东北到后套吉尔召一带，整个面积在27.5万平方公里左右。不过，出于对自身力量以及防御便利等多方面考虑，赵振中此次宁夏作战只想把贺兰山以东地区纳入掌握。这一地区的面积与后世宁夏自治区的版图相差不大，约有6万多平方公里。
1929年宁夏建省后，便处于冯玉祥的控制下。中原大战时，冯玉祥孤注一掷，将西北的兵力抽调一空，宁夏方面仅有省主... -->>
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