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跟他飙车么?好久没出现这种事了。
蛮有意思的。
男子扭了扭脖子，驾驶着黑隼以之前的速度行驶，没有加速，也没有减速，在等着白隼上来。
后视镜里白隼的车影以肉眼可见的速度靠近，很快就与黑隼并驾齐驱。
白隼车上的人穿着一身运动制服，这么托大还敢来飙车的人也很少。
这么做的很大一部分也已经去世或者瘫痪了。
骑着白隼行驶着的男子突然松开握着把手的一只手，指了指车头一侧。
骑着黑隼的男子，江落，看向对方所指的方向，那“隼”字下面有着好几道划痕，他知道对方的来意了。
想想也是，这港城本就没有几辆铃木隼，哪怕是江落所知，也就是他自己座下的这一辆，还有身旁这辆白色铃木隼。
想找回场子?当然可以，就看你有没有这个本事了，江落挪开了头，正视道路前方，身子微微降低，双腿也夹住了座下的黑隼。
拧动了油门，转速表上数字飙升，闪着蓝色幽光的黑隼冲了出去，那led灯发出的蓝色幽光在黑夜中像是萤火虫的微光。
骑着白隼的自然就是陈星，看到对方加速冲了出去，他也开始加速，白隼怒吼着鸣叫冲刺而上。
两人早在之前就已经挂在了五档，此刻冲刺之后速度双双超过了百码。
夜间的山中公路确实无人，但这公路可算不上宽敞，大部分路段公路只堪堪能够两辆汽车并驾齐驱，这种道路以这种速度一个不慎就会撞到路旁的林子中，而且以他们的速度够他们摔得深入林中了。
黑隼在前，白隼在后，两人在短暂直道上的速度已经超过了一百五十码，超过这个速度后他们也不再继续毫无畏惧地加速了。
毕竟勇气和送死是反义词。
身旁的一切都在飞速掠过，人的一切在这种速度下显得有些脆弱，而你仅仅能依靠的就是身下的重机车，它能保护你，也能让你死去。
黑隼领先白隼几个车位，不过这些距离完全是之前黑隼率先冲出时超出的距离，而不是这段路途中黑隼快过了白隼。
黑隼没有快过白隼。
江落看着后视镜中的白色车身，越来越有意思了，真的有点东西啊。
江落咧开笑容，露出牙齿的那种笑容，手上和脚下动作不停，前面是一个小弯，江落控制着速度，减速进弯，然后加速出弯。
看似简单的动作，却不知包含了多少细节。
黑隼出弯，白隼入弯，陈星眼睛含着光，手上和脚下都有动作，准备减速。
重机车与汽车不同，重机车拥有前刹和后刹，前轮刹车在右手处，后轮刹车在右脚脚尖，拥有着前后轮刹车，倘若只用前刹后果自然是翻车，而且以重机车的速度人怕是直接就被甩出去了，只刹后胎的制动距离又太远。
所以每次减速时的前后刹车基本都是一起按下，不过这之中哪个轻，哪个重，就是真正难以掌控的地方了，也是驾驶重机车真正的难处。
真的难点从不是那些花里胡哨的的技巧，而是如何把每个基础的细节做到完美。
跟他飙车么?好久没出现这种事了。
蛮有意思的。
男子扭了扭脖子，驾驶着黑隼以之前的速度行驶，没有加速，也没有减速，在等着白隼上来。
后视镜里白隼的车影以肉眼可见的速度靠近，很快就与黑隼并驾齐驱。
白隼车上的人穿着一身运动制服，这么托大还敢来飙车的人也很少。
这么做的很大一部分也已经去世或者瘫痪了。
骑着白隼行驶着的男子突然松开握着把手的一只手，指了指车头一侧。
骑着黑隼的男子，江落，看向对方所指的方向，那“隼”字下面有着好几道划痕，他知道对方的来意了。
想想也是，这港城本就没有几辆铃木隼，哪怕是江落所知，也就是他自己座下的这一辆，还有身旁这辆白色铃木隼。
想找回场子?当然可以，就看你有没有这个本事了，江落挪开了头，正视道路前方，身子微微降低，双腿也夹住了座下的黑隼。
拧动了油门，转速表上数字飙升，闪着蓝色幽光的黑隼冲了出去，那led灯发出的蓝色幽光在黑夜中像是萤火虫的微光。
骑着白隼的自然就是陈星，看到对方加速冲了出去，他也开始加速，白隼怒吼着鸣叫冲刺而上。
两人早在之前就已经挂在了五档，此刻冲刺之后速度双双超过了百码。
夜间的山中公路确实无人，但这公路可算不上宽敞，大部分路段公路只堪堪能够两辆汽车并驾齐驱，这种道路以这种速度一个不慎就会撞到路旁的林子中，而且以他们的速度够他们摔得深入林中了。
黑隼在前，白隼在后，两人在短暂直道上的速度已经超过了一百五十码，超过这个速度后他们也不再继续毫无畏惧地加速了。
毕竟勇气和送死是反义词。
身旁的一切都在飞速掠过，人的一切在这种速度下显得有些脆弱，而你仅仅能依靠的就是身下的重机车，它能保护你，也能让你死去。
黑隼领先白隼几个车位，不过这些距离完全是之前黑隼率先冲出时超出的距离，而不是这段路途中黑隼快过了白隼。
黑隼没有快过白隼。
江落看着后视镜中的白色车身，越来越有意思了，真的有点东西啊。
江落咧开笑容，露出牙齿的那种笑容，手上和脚下动作不停，前面是一个小弯，江落控制着速度，减速进弯，然后加速出弯。
看似简单的动作，却不知包含了多少细节。
黑隼出弯，白隼入弯，陈星眼睛含着光，手上和脚下都有动作，准备减速。
重机车与汽车不同，重机车拥有前刹和后刹，前轮刹车在右手处，后轮刹车在右脚脚尖，拥有着前后轮刹车，倘若只用前刹后果自然是翻车，而且以重机车的速度人怕是直接就被甩出去了，只刹后胎的制动距离又太远。
所以每次减速时的前后刹车基本都是一起按下，不过这之中哪个轻，哪个重，就是真正难以掌控的地方了，也是驾驶重机车真正的难处。
真的难点从不是那些花里胡哨的的技巧，而是如何把每个基础的细节做到完美。