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思考的问题。
太弱，与人类的科技差不多的话，那还不如不展现出来，纯粹是在浪费时间，浪费人力，浪费资源。高级是肯定的，那么该高级到什么程度呢？
地球上有关‘行’科技大致分三类，分别代表三种自然条件：水、6、空。
在水中有游轮，有航母，有潜艇，那么地球联盟公司该让水里面的东西升级到什么程度呢？
当然，这个问题可以暂时放一放。毕竟现有的这些强者基本没机会下水，此时忙着帮水里的工具升级就显得有些没事找事了。萧仁的时间太少了，水中工具该变成什么样就暂不考虑了。
但6地和空中，却是现代人类活动最频繁的地方，尤其是6地。
萧仁此时所考虑的6地、空中‘行走’工具并不是为普通人准备的，而是为地球联盟公司面世后瞬间涌现的大量基础性强者而准备。
这里的基础性强者，是实力介于十幅频变图和二十八幅频变图之间的强者。毕竟低于十幅频变图的强者，也只是强大一些的普通人而已，在传统修行中只相当于化境初期左右。
而高于二十八幅频变图的强者，就可以学御空术飞行了，一般的交通工具也用不上，必然要给他们准备更好的交通工具。
不过要达到二十八幅频变图及以上，也不是一件简单的事。至少在地球联盟公司面世两年内，很少有人可以达到。既然达不到，那就属于稀有强者了，萧仁现在所考虑的都是普通强者。
就像现代社会中的普通车子和跑等豪车般，萧仁现在考虑的只是普通车子，豪车并不在他现在的考虑中。
可即便是只有十几幅或者二十几幅频变图实力的普通强者，他们的能力也远大于普通人。他们奔跑的最高度可以达到五十千米每小时到三百千米每小时。
这种度的强者差不多相当于一两跑了，一辆跑的最高时一般也就三百多一点千米每小时的样子，很少有跑可以达到四百千米每小时的，至少在公路上很难达到。
既然这些强者有了这样的度，那么他们还需要车子吗？
而且这些强者之间的实力差距也非常大，最高度从五十千米每小时到三百千米每小时，这是六倍的跨度。而普通人修炼功法后，一般都可以达到十几幅到二十几幅的实力。
那么到底该设计出什么样的车子来满足这类实力跨度那么大的基础强者呢？
除了度，车子的燃料也需要考虑。当然，有秦淮的兰博基尼做标本，能源问题就不再是问题。以后的车子，将全部换成微核反应堆动力系统。
既然有了微核反应堆做动力系统，那么车子的度便可以达到很快很快。萧仁就想着，干脆把车子的性能一步到位。至于度问题，就加一个权限调控装置。
你的实力越强，权限越高，可以开动的度就越快。如果实力太弱小，那就不好意思，为了你的安全和别人的安全，我们要限制你的最高度。
而经过萧仁等一大批人测试讨论后，最后把车子可开启的最高度设置为一千千米每小时。
只有实力达到频变图的第二十五幅及以上的时候，才能开启最高度。如果你只有十二三幅频变图实力，那你所能开启的最高时只能是两三百千米每小时的样子。
因为你的实力很弱小，车子的度太快的话，你的眼睛根本看不过来，你的神经也反应不过来，很容易出现车毁人亡。自己死了没关系，但把别人撞着了就不好了。
同理，如果实力够强，即便开启最高度也不会有事，因为他的身体完全可以承受高世故后的创伤。他的身体素质，反应度等也能更快控制车子，出事的几率也要小很多。
至于过第二十八幅频变图实力后，人类就可以修炼御空术可以飞行了。但从二十八副频变图到第五十九幅频变图，实力跨度虽然也很大，但并没有本质的改变。
而过六十幅后，人的实力又是一个天地，那种实力距离萧仁还比较远，现目前根本不用想。
因此萧仁觉得，在二十八到五十九这个实力段内，也只需设计一款车子就可以了。或许不能再叫做车子，叫做飞行器应该更贴切。
由于这些人可以自由的在至少五百米高空飞行，那么他们的座驾肯定要有中低空的飞行能力，而且度还可以增加很多。
毕竟他们的实力够强，而且又是在很少有障碍物的空中，飞行度完全可以提起来。
至于最高度设计为多少合适，这也需要严格的测试后才知道。
思考的问题。
太弱，与人类的科技差不多的话，那还不如不展现出来，纯粹是在浪费时间，浪费人力，浪费资源。高级是肯定的，那么该高级到什么程度呢？
地球上有关‘行’科技大致分三类，分别代表三种自然条件：水、6、空。
在水中有游轮，有航母，有潜艇，那么地球联盟公司该让水里面的东西升级到什么程度呢？
当然，这个问题可以暂时放一放。毕竟现有的这些强者基本没机会下水，此时忙着帮水里的工具升级就显得有些没事找事了。萧仁的时间太少了，水中工具该变成什么样就暂不考虑了。
但6地和空中，却是现代人类活动最频繁的地方，尤其是6地。
萧仁此时所考虑的6地、空中‘行走’工具并不是为普通人准备的，而是为地球联盟公司面世后瞬间涌现的大量基础性强者而准备。
这里的基础性强者，是实力介于十幅频变图和二十八幅频变图之间的强者。毕竟低于十幅频变图的强者，也只是强大一些的普通人而已，在传统修行中只相当于化境初期左右。
而高于二十八幅频变图的强者，就可以学御空术飞行了，一般的交通工具也用不上，必然要给他们准备更好的交通工具。
不过要达到二十八幅频变图及以上，也不是一件简单的事。至少在地球联盟公司面世两年内，很少有人可以达到。既然达不到，那就属于稀有强者了，萧仁现在所考虑的都是普通强者。
就像现代社会中的普通车子和跑等豪车般，萧仁现在考虑的只是普通车子，豪车并不在他现在的考虑中。
可即便是只有十几幅或者二十几幅频变图实力的普通强者，他们的能力也远大于普通人。他们奔跑的最高度可以达到五十千米每小时到三百千米每小时。
这种度的强者差不多相当于一两跑了，一辆跑的最高时一般也就三百多一点千米每小时的样子，很少有跑可以达到四百千米每小时的，至少在公路上很难达到。
既然这些强者有了这样的度，那么他们还需要车子吗？
而且这些强者之间的实力差距也非常大，最高度从五十千米每小时到三百千米每小时，这是六倍的跨度。而普通人修炼功法后，一般都可以达到十几幅到二十几幅的实力。
那么到底该设计出什么样的车子来满足这类实力跨度那么大的基础强者呢？
除了度，车子的燃料也需要考虑。当然，有秦淮的兰博基尼做标本，能源问题就不再是问题。以后的车子，将全部换成微核反应堆动力系统。
既然有了微核反应堆做动力系统，那么车子的度便可以达到很快很快。萧仁就想着，干脆把车子的性能一步到位。至于度问题，就加一个权限调控装置。
你的实力越强，权限越高，可以开动的度就越快。如果实力太弱小，那就不好意思，为了你的安全和别人的安全，我们要限制你的最高度。
而经过萧仁等一大批人测试讨论后，最后把车子可开启的最高度设置为一千千米每小时。
只有实力达到频变图的第二十五幅及以上的时候，才能开启最高度。如果你只有十二三幅频变图实力，那你所能开启的最高时只能是两三百千米每小时的样子。
因为你的实力很弱小，车子的度太快的话，你的眼睛根本看不过来，你的神经也反应不过来，很容易出现车毁人亡。自己死了没关系，但把别人撞着了就不好了。
同理，如果实力够强，即便开启最高度也不会有事，因为他的身体完全可以承受高世故后的创伤。他的身体素质，反应度等也能更快控制车子，出事的几率也要小很多。
至于过第二十八幅频变图实力后，人类就可以修炼御空术可以飞行了。但从二十八副频变图到第五十九幅频变图，实力跨度虽然也很大，但并没有本质的改变。
而过六十幅后，人的实力又是一个天地，那种实力距离萧仁还比较远，现目前根本不用想。
因此萧仁觉得，在二十八到五十九这个实力段内，也只需设计一款车子就可以了。或许不能再叫做车子，叫做飞行器应该更贴切。
由于这些人可以自由的在至少五百米高空飞行，那么他们的座驾肯定要有中低空的飞行能力，而且度还可以增加很多。
毕竟他们的实力够强，而且又是在很少有障碍物的空中，飞行度完全可以提起来。
至于最高度设计为多少合适，这也需要严格的测试后才知道。