，然后点击“添加到主屏幕” 文学巴士 www.wx84.cc，晨曦若慧文集无错无删减全文免费阅读！
关于做人和走路，我是弱智的。这种可怕的弱智使我吃尽了苦头。太相信人是弱点，可我还是容易相信人，我的信任他人有好有坏，只有后来读圣经中的一句话：愚昧的人是话都信。我才明白我终于找到了一面镜子照出了自己的愚昧。我信奉的那句“用人不疑，疑人不用”是我受伤的原因。怎么说来说去是自己的思想方式决定我的生活方式的。所以，掌握理性的思想是很重要的。
说到这里，我想起了做人之难。我们在建一栋高楼时可能要花费很长的时间，没有一年半载是建不成的，可是要炸掉这一栋高楼却只要一会的工夫。我们在生活中要建立起一些包括感情和爱情是艰难的，而要毁坏的话有时也是一瞬间，仅仅是几句话或一次发脾气想到这，我也害怕起来了。人活着是艰难的“人”字是一撇一捺组成的，这意味着人生总要面临着两条不同方向的路，进退两难。选了一撇错过了一捺。这样在面临选择的时候总是要经受痛苦的煎熬。有时思想有误区走错了方向，再回来已绕了一个大弯了。于是又赶回来时走到那交叉处时便感慨万千，这才明白人生之艰难和无奈。
走来走去回头一看就成了命运。
命运的诠释就变成了时时面临的两种不同的选择。
然而，一个人是很难走成一条路的。路毕竟是无数的脚印踏成的。但路也是需要人才能踏出来的。“地上本无路，走的人多了，便也成了路。”所以现今世上的路，本不是路，也可联想到如今世上的一切条约本是不是这样的，只是很多人赞成了，便成了“路”就如做人和走路是一样的。做人的原则是征询了多数人的意见的，虽然真理是掌握在少数人的手中的，但毕竟真理是少数的。我们即便有再大的力量，选择了一条杂草丛生的其他人不愿意走的荒地去走路，那末，是走到自己筋疲力尽，甚至粉骨碎身也走不出一条路来的。所以，我们既然做了人还是要容入生活的，要团结大众的。不能只是孤芳自赏，那样终究做不了想做的人，走不成一条路的。执迷不悟的人总是不善于变通，以为掌握了一套哲学便掌握了人生，这样注定是要失败的，而到最后自己还不明白为何。
那不妨相信鲁迅说的话：路是多数人走出来道理吧。因我们看那些泥泞的小路不经改造是成不了大路的，否则车越多，那路越糟糕。
你看，那一条现代化的路不是钢筋水泥铺成的？而且是质量越好，材料越好的路越是需要最好的材料。我们总是以为个人的力量很大，以为只要自己想的就能实现，那是真实的白痴。我们人类在战胜大自然之后才知道个人的渺小，当一场地震夺去了很多生命的时候，当一场海啸卷走了几十万人的时候，我们要学会明白生命是脆弱的，人的力量是有限的。而大自然的一次震怒就可以闹得人类恐惧不已。我们还以为自己可以走出一条路来吗？
走路原来是那么的难，做人也是。但我们又不能厌世，还要热爱我们厌恶的世界。这正是做人之难。铺成一条路牺牲了那么多的石头和钢筋水泥和劳动力，有是建的路不合格还要重建，原先的路就全要铲除，不全废了，怎么能建新的路来。我忽然受到启发：要建立新的思想，就要像建新路一样，废除旧的思想。那么。走的路方向错了，不回头的话，那费再大的力也没用。所以，做人和走路都是要先学习子的，切不要盲目自大。宁可先受点耻辱也不能自以为是。否则，重修一条路是多么的艰难，付出的代价是多么大啊！可还不一定能修好。
我于是发现走路有一个微妙的特点：不在于步子多和少，如果选错了方向，那末，走的步子越多，离目标就越远了。有的人老牛破车撞到最后一无所有，那是因为不懂用新的技术。可牛不转弯就只能当牛，成不了马，也成不了机器。牛也是一个性格悲剧啊！
说到最后，我害怕起来，我不知道自己是否已经说出了自己的弱点了，还是继续赶路吧，路长着哩。我还要吃饭，还要生活，牛一停下来不耕田就会被杀了当肉吃了！小心啊！
关于做人和走路，我是弱智的。这种可怕的弱智使我吃尽了苦头。太相信人是弱点，可我还是容易相信人，我的信任他人有好有坏，只有后来读圣经中的一句话：愚昧的人是话都信。我才明白我终于找到了一面镜子照出了自己的愚昧。我信奉的那句“用人不疑，疑人不用”是我受伤的原因。怎么说来说去是自己的思想方式决定我的生活方式的。所以，掌握理性的思想是很重要的。
说到这里，我想起了做人之难。我们在建一栋高楼时可能要花费很长的时间，没有一年半载是建不成的，可是要炸掉这一栋高楼却只要一会的工夫。我们在生活中要建立起一些包括感情和爱情是艰难的，而要毁坏的话有时也是一瞬间，仅仅是几句话或一次发脾气想到这，我也害怕起来了。人活着是艰难的“人”字是一撇一捺组成的，这意味着人生总要面临着两条不同方向的路，进退两难。选了一撇错过了一捺。这样在面临选择的时候总是要经受痛苦的煎熬。有时思想有误区走错了方向，再回来已绕了一个大弯了。于是又赶回来时走到那交叉处时便感慨万千，这才明白人生之艰难和无奈。
走来走去回头一看就成了命运。
命运的诠释就变成了时时面临的两种不同的选择。
然而，一个人是很难走成一条路的。路毕竟是无数的脚印踏成的。但路也是需要人才能踏出来的。“地上本无路，走的人多了，便也成了路。”所以现今世上的路，本不是路，也可联想到如今世上的一切条约本是不是这样的，只是很多人赞成了，便成了“路”就如做人和走路是一样的。做人的原则是征询了多数人的意见的，虽然真理是掌握在少数人的手中的，但毕竟真理是少数的。我们即便有再大的力量，选择了一条杂草丛生的其他人不愿意走的荒地去走路，那末，是走到自己筋疲力尽，甚至粉骨碎身也走不出一条路来的。所以，我们既然做了人还是要容入生活的，要团结大众的。不能只是孤芳自赏，那样终究做不了想做的人，走不成一条路的。执迷不悟的人总是不善于变通，以为掌握了一套哲学便掌握了人生，这样注定是要失败的，而到最后自己还不明白为何。
那不妨相信鲁迅说的话：路是多数人走出来道理吧。因我们看那些泥泞的小路不经改造是成不了大路的，否则车越多，那路越糟糕。
你看，那一条现代化的路不是钢筋水泥铺成的？而且是质量越好，材料越好的路越是需要最好的材料。我们总是以为个人的力量很大，以为只要自己想的就能实现，那是真实的白痴。我们人类在战胜大自然之后才知道个人的渺小，当一场地震夺去了很多生命的时候，当一场海啸卷走了几十万人的时候，我们要学会明白生命是脆弱的，人的力量是有限的。而大自然的一次震怒就可以闹得人类恐惧不已。我们还以为自己可以走出一条路来吗？
走路原来是那么的难，做人也是。但我们又不能厌世，还要热爱我们厌恶的世界。这正是做人之难。铺成一条路牺牲了那么多的石头和钢筋水泥和劳动力，有是建的路不合格还要重建，原先的路就全要铲除，不全废了，怎么能建新的路来。我忽然受到启发：要建立新的思想，就要像建新路一样，废除旧的思想。那么。走的路方向错了，不回头的话，那费再大的力也没用。所以，做人和走路都是要先学习子的，切不要盲目自大。宁可先受点耻辱也不能自以为是。否则，重修一条路是多么的艰难，付出的代价是多么大啊！可还不一定能修好。
我于是发现走路有一个微妙的特点：不在于步子多和少，如果选错了方向，那末，走的步子越多，离目标就越远了。有的人老牛破车撞到最后一无所有，那是因为不懂用新的技术。可牛不转弯就只能当牛，成不了马，也成不了机器。牛也是一个性格悲剧啊！
说到最后，我害怕起来，我不知道自己是否已经说出了自己的弱点了，还是继续赶路吧，路长着哩。我还要吃饭，还要生活，牛一停下来不耕田就会被杀了当肉吃了！小心啊！