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车子坐了十多年，但方向盘却从来没有模过。今年初的时候，在妻子的怂恿下，到驾校报了名。在交过报名费后，拿到了一本厚厚的驾驶理论的书。
首先要过的一关是理论考试。起初并未在意，及至过了一个多月，书一页未翻。忽然在一个晚上接到驾校的通知，抓紧复习，五天后考试。于是，心里便有些慌张，赶紧从角落里找出书来连夜翻看。试前的哪几天，不论白天晚上，总是把书放在跟前，搂在怀里，夜里做梦也在学习。多少年没有参加考试了，心里没有底。日子一天天过去，考试的时间很快到了。那天清晨7点出发，一个小时后到了市里的考点。只见里面已经人山人海，据说有几百人。第一次点到名，先到楼上的候试厅呆着。再点到名，便进入考场，一个很大的房间，像个礼堂，一排排电脑，几个监考的警察来回走动。我考试的电脑号码是56号，毕竟有些紧张，按键的手有些哆嗦，脑子有些昏。100道判断题，一道一道地答下去，待答到第99题时，终于听到了考官“交卷”的提醒，顿时一阵轻松，一块石头落了地，心里想，我过关了。
接下来的一关是桩考，练习的时间大约花了一个多月，也是最令我焦头烂额的日子。上车的第一天，教我们的是一位姓宋的教练，瘦的跟木乃伊似的，脸是褐色的，头发像一堆乱麻，但脾气可不小。我们学习的场地是在河边的一块空地上，插了六根竹竿，用石灰画出两个车库。整个学习的技巧，就是进库、倒库和出库，不能压线，不能碰到竹竿。我们学习的一组有8个人，两位女士，都在40岁左右；还有5位男士，一个是酒店的老板，一个是个体老板，另外3位则是给别人打工的。头一天相聚，大家彼此都有些陌生。
第一个上车的是一位女士，紧紧张张、慌慌乱乱地，引得教练一脸怒气，还把手指头拍折了。接下来我心怀忐忑的上去，自然没有什么好果子吃，看着教练的样子，也根本找不着北，只走了几步，就停住下了车。心想如此教法再也无法学下去了，还是拍拍屁股走人吧，并直后悔自己为什么报名学车。之后的半个多月，正赶上参加了两个旅游团，到了福建、广东、陕西、河北等省，一路上学车的事便在脑中搁置了，不再去想，也不愿去想。但不想不等于就此完事。旅游回来后的一个周日，忽然接到了驾校老板的电话，说今天来练习吧，他要亲自教。再不情愿，也无法拒绝，总之还是要面对。于是，便答应了。这一日下来，总算有些长进，一些基本的要领算是掌握了，中午还到酒店请了客。
随着时间一天天过去，桩考的日子渐渐地近了。我们又换了一位姓刘的教练，为人倒和善，教得也很有耐心，一遍遍不厌其烦地讲解、示范。不过，自己到底在这方面缺少悟性，一直进步不大。考试的前三天，是强化训练。每日从早上八点到下午六点，一天下来，疲惫之极，连话都不想说。最后一天的上午，进行模拟考试，由老板亲自监考，一行8人在烈日下站成一排，谁先通过谁就到树阴底下休息。别人都走了，而我三次不过，一直在太阳底下晒着。多少年了，没吃过这样的苦、遭过这样的罪，心里很不是滋味，对通过考试也彻底失去了信心。
桩考这天早晨7点，我们就到了考场，远远地在大门外候着。由于是电子监考，只来了一位考官，瘦瘦的、高高的个子。一批批的学员进去，一批批的学员出来，有的过了，有的没过，有的兴高采烈，有的灰心丧气。轮到我们时已近中午。我排在第五位。第一位过了，第二位姓张的女士考了两次，下车时大家不禁为她鼓起掌来。轮到我时，正赶上考官吃饭，教练还有驾训队的段主任在旁边大声地吆喝，而我的脑子里却是一片空白。最后，跌跌撞撞地、稀里糊涂地总算走下来了。当停下车签字时，手还一个劲地哆嗦。
我们这一批学员驾考还多了一关，就是场地驾驶中的上坡起步、定点停车和侧方位停车。练习只用了很少的时间，考试时也相对较松。有教练跟在车上指挥，但我还是免不了紧张，上坡时竞忘了踩刹车，直接把手刹拉起，引得教练一阵批评，幸亏考官没有看到，好歹是过了这一关。
学车的最后一关是路考。起先我作了充分的准备，由二弟还有我们单位的小陈陪着在路上猛跑了好几天，直到感觉良好，自己都有些得意。临考的头一天，教练又集中强化，自学车以来还第一次得到了教练的表扬。然而，一切并没有如愿。我们一车8个人，两人缺考。上车后，第一位、第二位顺利通过，第三位、第四位却被考官拿下。等我上去时，考官一脸严肃和不快，绷得紧紧的，试前教练教过的话还没有说完，就不耐烦地叫着起步，我心里一紧张，动作有些急躁，车子抖动了一下，立刻得到考官的喝斥，方向不稳、停车。我意识到，这次考杂了，失败了，没有过关。回来的路上，教练把车子开得很快，我的心里灰灰的，没想到竞是这样一种结果。
我学车的过程就这样不圆满的收场了，虽然后来通过找人算是通过了路考，不用再考就可拿到驾照，但我却失去了驾驶的兴趣。一种失败的感觉长时间灰色着我的思绪。本来想大家过后，和教练、老板、车友合个影、吃个饭，但由于一半人被刷下，都没了兴致，大家自散了，也算是一件无法弥补的憾事。
车子坐了十多年，但方向盘却从来没有模过。今年初的时候，在妻子的怂恿下，到驾校报了名。在交过报名费后，拿到了一本厚厚的驾驶理论的书。
首先要过的一关是理论考试。起初并未在意，及至过了一个多月，书一页未翻。忽然在一个晚上接到驾校的通知，抓紧复习，五天后考试。于是，心里便有些慌张，赶紧从角落里找出书来连夜翻看。试前的哪几天，不论白天晚上，总是把书放在跟前，搂在怀里，夜里做梦也在学习。多少年没有参加考试了，心里没有底。日子一天天过去，考试的时间很快到了。那天清晨7点出发，一个小时后到了市里的考点。只见里面已经人山人海，据说有几百人。第一次点到名，先到楼上的候试厅呆着。再点到名，便进入考场，一个很大的房间，像个礼堂，一排排电脑，几个监考的警察来回走动。我考试的电脑号码是56号，毕竟有些紧张，按键的手有些哆嗦，脑子有些昏。100道判断题，一道一道地答下去，待答到第99题时，终于听到了考官“交卷”的提醒，顿时一阵轻松，一块石头落了地，心里想，我过关了。
接下来的一关是桩考，练习的时间大约花了一个多月，也是最令我焦头烂额的日子。上车的第一天，教我们的是一位姓宋的教练，瘦的跟木乃伊似的，脸是褐色的，头发像一堆乱麻，但脾气可不小。我们学习的场地是在河边的一块空地上，插了六根竹竿，用石灰画出两个车库。整个学习的技巧，就是进库、倒库和出库，不能压线，不能碰到竹竿。我们学习的一组有8个人，两位女士，都在40岁左右；还有5位男士，一个是酒店的老板，一个是个体老板，另外3位则是给别人打工的。头一天相聚，大家彼此都有些陌生。
第一个上车的是一位女士，紧紧张张、慌慌乱乱地，引得教练一脸怒气，还把手指头拍折了。接下来我心怀忐忑的上去，自然没有什么好果子吃，看着教练的样子，也根本找不着北，只走了几步，就停住下了车。心想如此教法再也无法学下去了，还是拍拍屁股走人吧，并直后悔自己为什么报名学车。之后的半个多月，正赶上参加了两个旅游团，到了福建、广东、陕西、河北等省，一路上学车的事便在脑中搁置了，不再去想，也不愿去想。但不想不等于就此完事。旅游回来后的一个周日，忽然接到了驾校老板的电话，说今天来练习吧，他要亲自教。再不情愿，也无法拒绝，总之还是要面对。于是，便答应了。这一日下来，总算有些长进，一些基本的要领算是掌握了，中午还到酒店请了客。
随着时间一天天过去，桩考的日子渐渐地近了。我们又换了一位姓刘的教练，为人倒和善，教得也很有耐心，一遍遍不厌其烦地讲解、示范。不过，自己到底在这方面缺少悟性，一直进步不大。考试的前三天，是强化训练。每日从早上八点到下午六点，一天下来，疲惫之极，连话都不想说。最后一天的上午，进行模拟考试，由老板亲自监考，一行8人在烈日下站成一排，谁先通过谁就到树阴底下休息。别人都走了，而我三次不过，一直在太阳底下晒着。多少年了，没吃过这样的苦、遭过这样的罪，心里很不是滋味，对通过考试也彻底失去了信心。
桩考这天早晨7点，我们就到了考场，远远地在大门外候着。由于是电子监考，只来了一位考官，瘦瘦的、高高的个子。一批批的学员进去，一批批的学员出来，有的过了，有的没过，有的兴高采烈，有的灰心丧气。轮到我们时已近中午。我排在第五位。第一位过了，第二位姓张的女士考了两次，下车时大家不禁为她鼓起掌来。轮到我时，正赶上考官吃饭，教练还有驾训队的段主任在旁边大声地吆喝，而我的脑子里却是一片空白。最后，跌跌撞撞地、稀里糊涂地总算走下来了。当停下车签字时，手还一个劲地哆嗦。
我们这一批学员驾考还多了一关，就是场地驾驶中的上坡起步、定点停车和侧方位停车。练习只用了很少的时间，考试时也相对较松。有教练跟在车上指挥，但我还是免不了紧张，上坡时竞忘了踩刹车，直接把手刹拉起，引得教练一阵批评，幸亏考官没有看到，好歹是过了这一关。
学车的最后一关是路考。起先我作了充分的准备，由二弟还有我们单位的小陈陪着在路上猛跑了好几天，直到感觉良好，自己都有些得意。临考的头一天，教练又集中强化，自学车以来还第一次得到了教练的表扬。然而，一切并没有如愿。我们一车8个人，两人缺考。上车后，第一位、第二位顺利通过，第三位、第四位却被考官拿下。等我上去时，考官一脸严肃和不快，绷得紧紧的，试前教练教过的话还没有说完，就不耐烦地叫着起步，我心里一紧张，动作有些急躁，车子抖动了一下，立刻得到考官的喝斥，方向不稳、停车。我意识到，这次考杂了，失败了，没有过关。回来的路上，教练把车子开得很快，我的心里灰灰的，没想到竞是这样一种结果。
我学车的过程就这样不圆满的收场了，虽然后来通过找人算是通过了路考，不用再考就可拿到驾照，但我却失去了驾驶的兴趣。一种失败的感觉长时间灰色着我的思绪。本来想大家过后，和教练、老板、车友合个影、吃个饭，但由于一半人被刷下，都没了兴致，大家自散了，也算是一件无法弥补的憾事。