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之前，因为日韩两国国民对东辰的抗议，让张文浩心中明白，你有最好的产品，还不足以去彻底影响整个世界，就好似日韩两国，他们拒绝东辰汽车的原因很简单，就是因为东辰是中国制造的产品，他们本国的产品虽然与东辰有很大差距，但东辰汽车也绝对不是不可替代的，他们宁可牺牲掉东辰对国内企业的优势，从而拒绝东辰的进入。因为东辰的盈利能力、市场认可度太高了，他的市值，已然很难用数字去衡量。
假设，现在东辰的固定资产与现金流，总资产加在一起大概为1000亿美金的话，东辰先拿出5%的股份，那么，这5%的股份就至少可以值上50亿美金，而考虑到东辰不断扩张的速度，以及盈利分红的能力，恐怕5%的股份，募集100亿美金也不是问题，甚至还有可能更高。
上市，几乎是每一个企业扩张自己的最大跳板，一旦开启上市窗口，就相当于开启了一个现金涌入的大门，外界大量的资金会迅速汇入，对公司的发展来说，起到＋＋了至关重要的作用，所以，在东辰开始不断向北美市场输送东辰汽车的时候，全世界都以为，东辰上市的最佳时机到了。
无数预测性的文章与报道见诸报端，无数金融记者迫不及待的想要对东辰的ceo龙小月进行采访，借以获知东辰有无上市的计划，在没有得到东辰回应的无奈之下，记者开始转投各金融专家的阵营，每一个大型媒体，都请了一帮金融专家，对东辰是否会上市、什么时候上市最合适的问题展开了预测。
星星之火
王八无敌燃文
可以燎原，很短的时间内，有关东辰集团上市的问题，迅速在整个世界形成一股强劲的舆论热潮。
也就是在这个时候，东辰ceo龙小月，在得到张文浩的授意之后，召开了一个简短的新闻发布会，整个新闻发布会，龙小月作为ceo只说了一句话：“东辰集团，永远不会考虑上市。”
上市？
为什么要上市？
张文浩心中只觉好笑，东辰的百分百控股权在自己手上，东辰药业有龙小月与杨晨山的两成干股，但是干股只是红利分成，并没有实际作用，东辰汽车，有中宇集团的一些参股，但那是当初聂敏慧对张文浩说收购沃而沃不抱信心，而试图为张文浩进行投资风险分担的一种方式，在东辰的s3c发布之后，聂敏慧便毫不犹豫的撤股了。
东辰软件，还有现在刚起步的东辰航空，张文浩也都是百分之百控股的，而与中宇集团合资成立的中辰新材料公司，虽然张文浩只是有51%的绝对控股，但这个公司，是不计入东辰集团内的。
所以，现在东辰集团百分百的股权，都在张文浩的手里，自己的企业，自己绝对控股，这样才是发展的王道，张文浩不缺钱，又何必多此一举，用自己手头的股份，去套取金融市场的闲散热钱？
永不上市的
承诺，在金融界又掀起了一阵惊涛骇浪，东辰集团做事情的方式，让全世界大为震惊，他们总是不按套路出牌，做任何事情，都强硬到让人不敢相信，他可以因为日韩两国国民的排斥，就立刻完全放弃两国市场，他也可以在发展的鼎盛时期、圈钱的最佳时期口出狂言，道：“永不上市！”
胡润富豪排行榜与福布斯排行榜的负责人均对这个消息表示无比遗憾，两方均称，如果东辰把手头哪怕20%的股份拿出来，在金融市场变现，那么东辰的拥有者，就是当之无愧的世界新首富，但那个神秘的拥有者，偏偏对此不屑一顾。
自从东辰汽车在全世界范围打响名声之后，世界对他的关注就从来没有停止过，刚刚经过了东辰永不上市的大新闻之后，第329章评测已经超过了二十万条，转载、阅览次数，加起来超过千万，最让北美消费者青睐的，便是东辰的s2与c2、c3c，北美市场的购买力比一般市场要强得多，低端的s1相较之下，并没有得到消费者太高的青睐，家用车中，大多数消费者选择性能、性价比都非常高也非常实用的s2，还有c2，而c3c，这款车在s领域中，是全能冠军型车型，不像s3c，论速度，还要弱过一些超跑，c3c绝对是s中的超级王者，它的各方面，几乎全面领先于市面上的民用s，所以，这款车，在美国市场上，被奉为神车。
北美消费者对东辰汽车充满了
客观的赞赏与喜爱，当东辰汽车登陆美国半月之后，东辰在北美未交付的订单，已经达到了一百一十三万辆，东辰对北美市场的屠戮，随着一百万订单量的突破，正式拉开了大幕！
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北美消费者对东辰汽车充满了
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