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文学巴士 www.wx84.cc,神眷西班牙无错无删减全文免费阅读!

    当然,他们还有一种折中的办法——就是你交过路费,他们让你走。这个一般需要事先和海盗沟通好,商议好什么时间,什么地点,每艘船按大小要缴纳多少“过路费”。

    撒丁岛的船是南地中海的新面孔,巴巴里海盗决定先通过敲诈,和撒丁岛的船主搭上关系,然后,定期收取“过路费”。

    因为西班牙是土耳其人的大敌,黎塞留的使者没敢说是阿方索王子的手下,而是说是撒丁岛的一位大海商的手下。

    恰好,巴巴里海盗也没仔细审问被抓的船员,所以,巴巴里海盗就相信了。反正,意大利的海商很多,不缺这样一个冤大头。

    黎塞留的使者交了钱,就打算带着船和水手返航。但是,突尼斯帕夏皮尔纳却突然约见了他。皮尔纳表示,你们在南地中海做生意完全不是问题。只要给阿尔及尔、突尼斯和的黎波里三大巴巴里海盗的帕夏缴纳足够的“过路费”,然后悬挂上巴巴里海盗特许的旗帜,商船就可以从南地中海,一直到黑海,都不会受到海盗的侵袭。当然,基督教的海盗不归他们管。还有就是,因为土耳其的达达尼尔海峡靠近土耳其首都伊斯坦布尔,过达达尼尔海峡时,肯定要受到土耳其海军的检查,放点血也是肯定的。

    使者做不了主,于是说明要回去报告东家,皮尔纳答应了。回到奥里司塔诺,使者把这个事情向阿方索和黎塞留汇报了。

    阿方索和黎塞留仔细研究了巴巴里海盗的收费标准,最后得出结论——贩卖低成本、高利润的盐,经过巴巴里海盗控制区,还是很有赚头的。

    尤其是,把盐贩卖到黑海地区的乌克兰,那边靠近俄罗斯,盐价卖得也很贵。交给巴巴里海盗的钱,完全可以忽略了。当然,经过达达尼尔海峡,也是需要贿赂土耳其海军军官的。但在暴利的食盐贸易前,完全可以接受。

    于是,黎塞留再度派出使者,以“萨丁尼亚远洋贸易公司”(阿方索和黎塞留杜撰出来的民间私人公司名称,其实是阿方索的私产)的名义,和巴巴里海盗签订过路协议。

    协议规定,500吨级及500吨级以下的远洋贸易公司的商船,在经过南地中海时,每次分别向阿尔及尔帕夏、突尼斯帕夏和的黎波里帕夏缴纳1万银里亚尔,共3万里亚尔。当然,一次交费,包括回程的费用,都算在内了。

    交完钱后,悬挂巴巴里海盗授予的不停变化的旗帜(这是为了防止有些人利用上次授予的旗帜样式欺骗海盗),安全通过南地中海。达达尼尔海峡和土耳其海军的接触,巴巴里海盗也可以代为牵线。

    就这样,通过比较屈辱的方式,阿方索的运盐船队,暂时获得了安全通过南地中海的通行证,也获得了去黑海地区经商的许可。当然,这要先和达达尼尔舰队司令沟通好,估计每船每次花费1万银里亚尔也就差不多了。

    而把300吨盐运到乌克兰的话,至少可以赚到50万里亚尔以上。甚至,因为价格差异,能赚更多。支付4万“过路费”,也没啥。

    后来,阿方索通过这条海上贸易路线,果然发了大财,还通过在乌克兰地区的活动,接触到了顿河流域的哥萨克人的部落,并为西班牙雇佣到了大批的哥萨克骑兵,参加“三十年战争”,为西班牙战胜,做出了巨大的贡献。当然了,那些都是后话了……

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