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帮他分担,现在,人家美国能够研发出来那么多的战机,绝对是人才济济啊。

    稍稍介绍了这些,屠老突然又想起来了什么,说道:“我们在进行现在的项目分析的时候,也对我们的歼七CP项目,进行了气动布局上的大调整。”

    虽然在国内的时候,几乎已经把外形给搞出来了,但是在这里,为了实现更好的技术水平,他们又进行了一番改进,这个改进,是屠老最为兴奋的了。

    最开始的时候,大家的计划是保持歼七的后机身不变,仅仅是改动一下机头,从机头进气变成两侧进气,但是现在呢,因为巴基斯坦已经有了F-16,所以,不管怎么改,都想要和F-16比较。

    至于格鲁曼公司提出来的嫁接F20机头的方案,也很快就被放弃掉了。

    这毕竟又不是在原来的歼七上改动,而是生产新的战机,那为何非得抱着原来的机体不变呢?不管怎么改,始终都摆脱不掉歼七的底子带来的性能上的一些问题的。

    当时要求在歼七的基础上改,那是为了控制成本,现在他们的这些可行性的研究分析,很多都是针对成本的,如果成本能控制住,又能提高性能的话,当然是可以尝试的了。

    想到这里,屠老都激动起来了。

    “首先,就是我们的机翼,我们原来的机翼肯定是不适合未来的天空的,所以,我们决定放弃掉原来的三角翼,采用带边条翼的40度后掠机翼,这个机翼,基本上和F-16的类似,属于中等后掠角的截梢三角翼,这样可以提高中空中速机动性,并且可以在翼尖安装额外的导弹挂架,增加可以挂载的空空导弹数量。起落架,咱们也要移到机腹里面去。”

    要说这个机翼,那绝对是F-16的先进啊,现在他们的方案,几乎就是把这个照搬过来,这样,一下子就鸟枪换炮了。

    秦风顿时就想起来了乘坐F-16的那次经验来了,想象边条拉出来的涡流的白烟,想着这种美感,就心生向往了。

    如果只有132厂自己的话,他们是不敢这么搞的,毕竟改动幅度太大了,这可不是厂里的研究室能搞出来的,哪怕是放到601所,恐怕都是个大工程,现在背靠格鲁曼,这点还是有保证的。

    当然,如果仅仅有这些,那还是不够的。

    “同时,我们原来的是两侧的进气口,你也知道,这种进气口是不利于大迎角的,所以,格鲁曼公司提出了新的方案。”

    “是机腹进气吗?”秦风问道,如果这样的话,几乎和F-16就没区别了。

    屠老摇头:“不是,我们将两侧的进气道向下转移一下,同时,向内侧倾斜10度,形成咱们独特的进气口,兼顾了两侧进气和机腹进气的各种优点,而且,咱们还可以利用机身进行预压缩。”

    这些都是大手笔啊,己方本来打算改歼七CP,是把歼八的机头资料买过来用的,现在呢,人家给出来的方案,更大胆,更前卫,同时效果肯定也更好!

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